自動車整備・カーディーラーにおける生成AI活用の実務ガイド

生成AIの役割を補助に限定する

生成AIは、予約・問い合わせ分類、説明文案、教育資料、記録整理、手順書検索の補助に使えます。出力は確認を要する下書きであり、そのまま顧客や整備現場へ送信・指示するものではありません。整備・点検の実施、診断結果の確定、特定整備の適用判断、OBD結果の評価、保安・走行可否、リコール対象の最終確認、部品・作業・見積・保証・顧客説明の最終判断は、資格・権限・現車情報を確認できる人が行います。

入出力を統制する実務項目

車台番号、ナンバー、車両位置、顧客情報、整備・診断履歴、契約・請求・保証情報を外部生成AIに無制限に入力しません。検証や教育には匿名化、マスキング又は合成データを原則とします。

重大事象とBCP

事故、重大な不具合、システム障害、情報インシデント時は、AIで整備判断、顧客連絡、復旧を自動完結させません。社内規程と連絡網に従い、権限者が停止、代替運用、再開を判断し、ログ保全と事後検証を行います。具体的な整備手順、診断回避、保安基準の回避、危険な車両操作は記載せず、最新の公式資料とメーカー・整備情報を確認する担当者に判断を残します。

よくある質問（FAQ）

Q1. Q1. 生成AIは整備業務にどのように使えますか？

説明文案、教育資料、問い合わせ分類、記録整理、手順書検索の補助に使えます。整備・診断・保安の最終判断には使いません。

Q2. Q2. 問診や診断結果をそのまま入力できますか？

車台番号、ナンバー、顧客情報、整備・診断履歴等を無制限に入力しません。目的に必要な最小限へ加工し、承認と記録を伴う運用にします。

Q3. Q3. AIの回答を顧客へ自動送信できますか？

自動送信を前提にせず、作業、部品、見積、保証、リコールに関わる内容は担当者が現車・契約・最新情報を確認して承認します。

参考資料

• 国土交通省「自動車特定整備事業について」
• 国土交通省「自動車の点検整備」
• 国土交通省「物流・自動車」
• 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」